Отправлено: 02.11.09 22:29. Заголовок: Зарядка. Умная и не очень.

Так как скоро приедет привод, хотелось бы знать скока и как заряжать аккум(зарядка и аккум пока базовые).
Даввайте делиться опытом
__________________________________Опыты от ZDMaster`a_____________________________________________
(Аккумулятор DBoys 1100mAh 8,4V, Зарядное Устройство - штатное на корпусе написано 8,4В 450мА)
Посадил аккум куллером до 6,7В (провтыкал слегонца, надо было до 7В-7,7В)
Поставил заряжать штатной зарядкой
Замерял напряжение:
Начало зарядки - 8,4В
Спустя час - 9,72В
Спустя 2 часа - 9,81В
2 часа 35 минут - 10В
3 часа - 10,3В
3 часа 20 минут спад до 10,29В резкий нагрев, заряд окончен!
Напряжение на холостом 10,09В
Ну в принципе чтд 3 часа 20 минут полный заряд, остальное перезаряд!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Отправлено: 27.11.09 22:28. Заголовок: Подключишь нагрузку-..

Подключишь нагрузку-сядет почти сразу!

 Отправлено: 27.11.09 22:32. Заголовок: Не понял ты про что?..

Не понял, ты про что?

 Отправлено: 28.11.09 00:32. Заголовок: Мой експеремент пока..

Мой експеремент показал, что впринципе можно обойтись без "умной" китайской зарядки... ЗДелать разрядку, чтоб при 7В отрубала нагрузку, и термодатчик, который будет отрубать зарядку при нагревании аккума или через дельта V и все в шоколаде
Ну или тупо заряжать по формуле что я выкладывал, она работает

 Отправлено: 28.11.09 01:04. Заголовок: Ага.. а потом "м..

Ага.. а потом "молоко убежало" :)
Ну по сути то что ты предлагаешь "сделать", сделать то на деле не так то просто. Я погуглил по инету.
Все способы что описаны довольно трудозатратны в плане элементой базы. И в конце-концов приходят к специализированным микросхемам для зарядки. Кто-то к МАКСу, кто-то, в силу привычки, вообще к ATMEL с ШИМ-ключами и микропрограммой управляющей зарядкой... по цене примерно тоже самое, только деталей меньше.
Ну а собственно по деньгам получается также как и самая дешевая китайская зарядка, на которую я давал ссылку.

 Отправлено: 28.11.09 09:24. Заголовок: Ты даешь ссылки не н..

Ты даешь ссылки не на самые дешевые
Но в принципе ты прав, я бы стал заморачиваться только с разрядкой, а заряд мониторил как вчера.
Ставишь на 3 часа, а после переодически проверяешь не нагрелась ли...
Зарядочка за 1100р тупо освобождает от этих процедур.
А вот зарядочка от 2,5 - 3к уже походу и капельный заряд умеет и много рюшечек.
Так что назвать умной зарядкой за 1100р нельзя, она просто батан

 Отправлено: 28.11.09 09:39. Заголовок: Ну почему ж? Заявлен..

Ну почему ж? Заявлен останов по delta V и таймер безопасности. Плюс мониторинг напряжения, выше которого, видимо зарядка и вовсе отключается.

Я вот расскажу как я свои аккумы заряжал, Саня, по методике, сходной с твоей.
Они ж у меня как-то умудрилсь взять заряд на 10В (при номинальном вольтаже сборки на 8,4В).
Вчера вечером прицепил кулер с потреблением 150мА, и оставил разряжаться. Как раз перед сном глянул что напряжение упало до 8,6В. Сделав нехитрые вычисления я прикинул что до 7В она будет разряжаться еще долго.. Да и если упадет до 6В - тоже ничего страшного.

Но проснувшись с утра я обнаружил что напряжение на батарее упало до 2,5В!!!!!! ПИЖТЕТС КОТЁНОЧКУ.
Включил вот щас на зарядку, но мультиметр, подключенный параллельно, показыает 9,4В... и потихонечку растёт. Хотя на З/У указано что зарядный ток 8,4В 250мА.

Вот и думай тут.. нужна интеллектуальная зарядка, или можно положиться только на себя и таймер.

 Отправлено: 28.11.09 09:52. Заголовок: ZDMaster пишет: Зар..

ZDMaster пишет:

цитата:

Зарядка производится электрическим током при напряжении на элементе до 1,4 — 1,6 В. Напряжение на полностью заряженном элементе без нагрузки составляет 1,4 В. Напряжение при нагрузке — 1,2 В. Напряжение на полностью разряженном аккумуляторе составляет 1,0 — 1,1 В (дальнейшая разрядка может испортить элемент).

Саня ты чем читаешь? Покупай зарядку блин полюбому!
1. (Зарядка производится электрическим током при напряжении на элементе до 1,4 — 1,6 В) При помощи не хитрых вычислений 1,4В*7банок=9,8В 1,6В*7банок=11,2В вот напряжение заряда
2. ( Напряжение на полностью заряженном элементе без нагрузки составляет 1,4 В) то есть без нагрузки аккум твой выдает 1,4В*7банок=9,8В +/-
То, что ты просадил ниже требуемого ничто иное как халатность, мониторить надо, ибо напряжение проседает медленно, а потом резкий спад, тут главное не провтыкать, а ты спать пошел...
Насчет напряжения при заряде - почитай мой отчет, оно ростет по мере заряда, а ток должен понижаться...
Вобщем если нет времени, желания, терпения, срочно покупать зарядник!!!
ЗЫЖ Будет смешно если у меня завтра аккум работать не захочет

 Отправлено: 28.11.09 10:00. Заголовок: Ну на элементах, сос..

Ну на элементах, составляющих батарею написано номинальное напряжение 1,2В. И вся батарея суммарно 1.2*7=8.4В

А насчет зарядника я и сам знаю что надо :) Потому что сидеть возле батареи во время разряда или заряда банально некогда. Вернее сидеть то я могу, но уследить наврядли получится.

 Отправлено: 28.11.09 10:04. Заголовок: Саня ты мне мозг про..

Саня ты мне мозг прострелишь
Напряжение на полностью заряженном элементе без нагрузки составляет 1,4 В. Напряжение при нагрузке — 1,2 В
Это как пиво - обороты и градусы, это как гигабайты на винте (не 1000Мб а 1024Мб). Не читай буквально что написано на продукте, мозг включай

 Отправлено: 28.11.09 10:19. Заголовок: %) Жалко, если ты по..

%) Жалко, если ты получишь вывих мозга :)

 Отправлено: 28.11.09 10:34. Заголовок: Походил, подумал, ро..

Походил, подумал, родил еще одну идею из разряда "голь на выдумки хитра": так как разряжаем куллером, на куллере что есть??? Датчик оборотов, с помощью него можно мониторить спад напряжения при разрядке

 Отправлено: 02.12.09 15:28. Заголовок: По аккумуляторам тем..

По аккумуляторам тем нет , вот http://www.powerlabs.ru/battery/4012 http://www.powerlabs.ru/battery/5010